4.2米大運冷藏車價格廠家批發(fā).

冷藏運輸車的冷凍機組用以溫度的管控，而貨廂的功效是用以溫度的維持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇,箱體內(nèi)尺寸4.05*2.05*2.2米，容積18.2立方，軸距3300，1835單排駕駛室，萬里揚5檔變速箱，

5噸后橋，全柴115馬力發(fā)動機，7.00R16鋼絲胎，電動玻璃，斷氣剎，帶原廠空調(diào)，ABS，動轉(zhuǎn)，中控鎖，遙控鑰匙，剎車自調(diào)臂，可調(diào)大燈。

制冷機組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機組，降低油耗;

結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便;

微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;

品牌制冷機組質(zhì)量更有保障，10年無大修

國產(chǎn)制冷機組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；

進口制冷機組：美國開利、冷王、韓國韓亞等國際品牌。

夏季是吃水果的季節(jié)，但大家是否想過自己從超市或者電商輕松買到的，產(chǎn)自廣東、云貴的楊梅或泰國榴蓮都是如何運送過來的嗎？

為此，6月26日，我們來到在青島舉行的2019（第十一屆）全球冷鏈峰會暨“一帶一路”貿(mào)易與冷鏈合作論壇上，尋找答案！

宋代詩人平可正有詩曰：“五月楊梅已滿林,初疑一顆值千金。”說的是農(nóng)歷五月即公歷六月的楊梅最鮮，最好直接提上籃子去楊梅樹下現(xiàn)摘現(xiàn)吃。

這充分證明了食用楊梅最佳的時間之短、保鮮的難度之大。楊梅的最佳食用時間只有短短20來天，更是在運輸途中磕不得碰不得，但為了保證這份“鮮”，

楊梅的運送需要高效、可靠的運輸裝備保證運輸效率，從而讓消費者品嘗到高品質(zhì)、低價格的水果，讓物美價廉成為現(xiàn)實。

冷藏車重要組件
1.冷藏車制冷機組
冷藏車制冷機組:為冷藏車集裝箱提供持續(xù)“冷卻”的重要設(shè)備。通常，它安裝在容器前部的頂部。它有空調(diào)的外觀，但它的制冷能力比同等體積的空調(diào)強。
制冷機組一般分為兩種，獨立式機組和非獨立式機組，區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作，非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。