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國六藍(lán)牌大運排半冷藏車

發(fā)布時間:2020-08-08 瀏覽次數(shù):138 返回列表

國六藍(lán)牌大運排半冷藏車

國六藍(lán)牌大運排半冷藏車是大運汽車旗下的藍(lán)牌冷藏車車型,而且是一款排半大容量冷藏車。

該款大運排半冷藏車動力方面采用云內(nèi)D25型國五發(fā)動機(云內(nèi)與德國合作研發(fā)的德威發(fā)動機,最大輸出動力142馬力),與之匹配的是萬里揚6擋變速箱(黃金動力鏈,確保動力輸出更穩(wěn)定),車身搭載6噸后橋,180*5貫通大梁(厚道車身才能拉的更多),MP5+多功能方向盤+倒車影像+多媒體顯示屏+空調(diào)均為標(biāo)配,值得一提的是該款冷藏車原車自帶雙壓縮機支架(懂冷藏車的朋友一看就明白,我就不多解釋)。

該款大運排半藍(lán)牌冷藏車采用大運原廠整車公告,整車型號:CGC5040XLCHDD33E,車身設(shè)計總質(zhì)量:4375kg,額定載質(zhì)量:1120kg,完全滿足當(dāng)下藍(lán)牌車落戶要求,C證就能駕駛,加上國家后期對總重4.5噸以下的貨車取締營運證,相信這款冷藏車一定非常適合國內(nèi)中短途冷鏈物流市場。

大運排半藍(lán)牌冷藏車采用大運CGC1047HDE33E型排半駕駛室底盤,云內(nèi)156馬力發(fā)動機,廂內(nèi)長3.75米,內(nèi)外玻璃鋼,中間8cm厚保溫材料,可選裝-5度或-15度冷藏機組,保溫效果好,可以上藍(lán)牌,C證即可駕駛,市區(qū)不限行,是冷鏈物流運輸?shù)睦硐胲囆汀?/span>

廂體配置:

廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu),全封閉聚氨酯板塊粘接法;保溫性能達(dá)到國家A級標(biāo)準(zhǔn)。

廂板材質(zhì):內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.5mm納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化);中間保溫材料為無空隙填充進(jìn)口聚氨酯發(fā)泡;廂體厚度80mm,門厚度80mm;廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼;

配件:廂體周邊鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,防碰膠皮4塊,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁,箱內(nèi)節(jié)能照明燈;

廂體厚度可選100mm、120mm,內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。

另有國產(chǎn)機組:勁達(dá)K牌、上海松寒、河南凱雪,河南國冰,河南華泰等,進(jìn)口機組:美國開利、美國冷王等品牌可供選擇安裝,冷藏機組分為獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組擁有單獨的動力源,機組本身所獨立的柴油發(fā)動機作為其動力源,而非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作。建議各位用戶根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機組。

1.冷藏車制冷機組
冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強的制冷能力。
制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發(fā)電供維持工作,非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作取力來帶動機組的制冷工作 
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊螅瑏磉x擇不同功率制冷量的制冷機組。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
保溫廂體的選擇
廂體選擇一般遵循幾個點:保溫性能好,重量輕,不易損壞

 

 


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