多功能電源車正式發布。這是國內首臺移動鋰電儲能電源車，可替代以往柴油發電車參與電網不停電作業，成功實現作業過程對負荷不間斷供電，配網末端用戶供電服務滿意度得到有效提升。

電源車選用由專利技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振,而較大的阻尼比使震動很快衰減。當情況下橡膠墊遭到破壞,機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。

電源應急車配置：電源車采用以發動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發電車可以隨時奔赴現場并立即投入作業，具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，電源要由汽車底盤、柴油發動機、發電機、底座油箱，車廂，廂內照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設施等組成

程力搶險車是利用汽車發動機做為動力源直接驅動發電機和空壓機，發電機安裝在汽車大梁中間，空壓機儲氣罐安裝在汽車大梁的一側。空壓機安裝在汽車大梁上面。汽車在到達搶修地點以后，汽車發動機變速箱置于空檔位。發動機的輸出扭矩通過減速箱取力器的萬向節和傳動軸與發電機連接，施工用的電源和氣源由發電機和空壓機提供。