該款灑水車采用乘龍M3作為底盤，從外觀上來看，雖說它是一輛中卡，但它依然擁有著H系列的血統(tǒng)，白色與綠色的搭配更顯潔凈，這與綠色環(huán)保的理念也是不謀而合。由于工作環(huán)境比較簡單，并且為了獲得良好的通過性，所以該車型采用了平頂駕駛室。在車頭正前方設(shè)有了龍頭水閥，雖說在車輛前方有突出部分，但整體給人的視覺體驗(yàn)是別具一格的，并不會(huì)因?yàn)槎喑鲆粋€(gè)水閥而感到冗雜，反而這增生一種獨(dú)道的氣場。燈光方面采用的還是家族式的水晶大燈，想必大家已經(jīng)非常了解了，這樣的造型的確可以為整車?yán)卟簧俚念佒担挥捎谑蔷o湊式設(shè)計(jì)，所以霧燈的占比看上去感覺很小，這個(gè)設(shè)計(jì)有人喜歡也有人不喜歡，畢竟每個(gè)人的眼光是不同的。雖說是中卡底盤，它的駕駛室也是比較高的，所以在駕駛室兩側(cè)設(shè)有了兩層踏板，以方便駕駛員上下車。上裝部分采用了10.4立方米罐體，并且在車輛尾部設(shè)有了平臺(tái)及高壓水槍，其最大射程可達(dá)到29米，對(duì)于街邊綠植灌溉來說還是得心應(yīng)手的。在后防撞梁內(nèi)側(cè)還設(shè)有了擴(kuò)散水閥，最大清洗寬度為24米，想必大家肯定都做過這樣一件事，跟在灑水車后面‘免費(fèi)’洗車，不過還是奉勸大家不要這么做，畢竟這樣十分不安全。雖說是平頂駕駛室，但它內(nèi)部的空間還是非常可觀的，光線通透感很強(qiáng)；主駕駛位采用標(biāo)準(zhǔn)的四幅式方向盤，考慮到實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性并沒有多功能按鍵。儀表采用了傳統(tǒng)的指針式，左邊為時(shí)速表、右邊為轉(zhuǎn)速表，并且周圍采用了鍍鉻設(shè)計(jì)，中央部分還設(shè)有一塊電子顯示屏，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格我個(gè)人還是很喜歡的，即保留了傳統(tǒng)的指針，又增加了現(xiàn)代的感覺。方向盤右下方集合了取力器、DPF再生、駕駛模式切換等開關(guān)，而且它的角度是面向駕駛位的，所以操作起來十分方便，也更有利于行車安全。中控區(qū)域設(shè)有了MP3、空調(diào)旋鈕、以及儲(chǔ)物槽，整體來說主要以實(shí)用為主，并沒有過于冗雜的電子元件。由于是排半駕駛室，所以在座椅后方擁有一小塊臥鋪，雖說它的尺寸不是特別大，但對(duì)于該車駕駛員來說已經(jīng)完全夠用，午飯過后在車上小憩一會(huì)，還是比較舒服的，畢竟有一種說法叫做‘中午不睡，下午白費(fèi)’。

外觀內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：該車的外觀非常年輕化、時(shí)尚化，比較符合當(dāng)下的大眾審美；內(nèi)飾布局簡約，色調(diào)柔和，以實(shí)用為主，作為一輛專用車，這樣的外觀+內(nèi)飾是可以給出好評(píng)的。

東康國六動(dòng)力，助力藍(lán)天建設(shè)該車搭載了東風(fēng)康明斯D6.7NS6B230國六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出230馬力，這樣的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車而言可以說是輕松駕馭。與之搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，由于經(jīng)常行駛在城市之中，所以少擋位的設(shè)計(jì)對(duì)于駕駛操作來說是有利的，為了保證良好的承載性，后橋使用了21片板簧做支撐，并且它的速比為5.571。輪胎采用了玲瓏品牌10.00R20尺寸鋼絲胎，這種輪胎對(duì)于提高車輛的承載性是稍有幫助的。

由于駕駛室前方設(shè)有了龍頭，需要管路的連接，所以在底盤上可以看到四通八達(dá)的水路，它的走向避開了所有可以干涉到的地方，以保證車輛正常行駛的情況下，水路也能正常發(fā)揮作用。

動(dòng)力底盤點(diǎn)評(píng)：國六動(dòng)力必然是它的亮點(diǎn)之一，更何況這是一輛需要長時(shí)間在城內(nèi)作業(yè)的車輛；充足的動(dòng)力、簡單的擋位以及大速比后橋更有利于降低駕駛強(qiáng)度。