電源車可稱為移動電源車、應急電源車、發電車。隨著國家建設與發展的需要，電源車已成為經濟建設中的重要運輸與作業裝備，將有著良好的發展前景，可用于通信、電信、煤礦、油田的相關應急用電工作，特別對于突發事件所產生的斷電搶修、供電起到非常重要的作用。電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。

工程搶險車是我公司針對移動、聯通、電信、國防通信等電訊機構應急搶修、移動照明，自主研制開發的靜音型移動發電搶修專用車。我公司是我國《應急電源車》《路鑫牌救險車(NJJ5040XXH5)型》行業標準起草單位。整車采用多項專利技術，具有功能多、噪音低、油耗、性能優越、外型美觀、運行穩定工作效率高等優點。整車除配置風冷柴油動力發電機組、隱藏式車載照明系統、輸配電控制系統、電纜雙向自動收放系統及廂車吊機外，還可根據客戶的需求，選裝電焊機、電纜牽引器等搶險應急專用裝備和工具，是一款科技含量高、應用范圍廣、性能優越的應急專用車輛。

電源應急車配置：電源車采用以發動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發電車可以隨時奔赴現場并立即投入作業，具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，電源要由汽車底盤、柴油發動機、發電機、底座油箱，車廂，廂內照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設施等組成

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。