的確，超載帶來(lái)的危害不亞于超速、酒后駕駛，超載會(huì)使車輛安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部位損耗嚴(yán)重，如焊接、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大等，大大縮短了車輛的使用壽命。而且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施，給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)毀滅性的傷害。

 

 

        并且由于貨車超載導(dǎo)致車輛制動(dòng)失靈，引起車輛側(cè)翻、追尾的事故并不少見(jiàn)，且屢屢釀成慘劇，據(jù)統(tǒng)計(jì)車輛因超限超載肇事占交通事故的50%以上。而自從酒后駕駛?cè)胄毯螅梢悦黠@的發(fā)現(xiàn)酒駕的人數(shù)急劇減少，超載入刑的提議越來(lái)越受關(guān)注。

 

 

 

         超載的危害是顯而易見(jiàn)的，超載的治理也是刻不容緩的，但是對(duì)于轎運(yùn)車司機(jī)們來(lái)說(shuō)“超載入刑”就太過(guò)于殘酷了。很多轎運(yùn)車、大貨車車主自己并不是自主自愿的超載，而是迫于市場(chǎng)壓力，現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)那么低，不超載拉一趟貨別說(shuō)賺錢了，不虧本就算好的。“超載入刑”或許會(huì)讓很多卡車司機(jī)放棄貨運(yùn)行業(yè)。


         超載入刑固然能夠起到一定的震懾作用，但是如果能改變公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)費(fèi)越來(lái)越低的狀況，扭轉(zhuǎn)行業(yè)愈演愈烈的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)格管理公路收費(fèi)、罰款等問(wèn)題相信轎運(yùn)車司機(jī)都不愿意冒著危險(xiǎn)去超載了。










         為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，也為了車輛運(yùn)輸車和各類大貨車司機(jī)朋友的安全，我們程力集團(tuán)久力汽車特扒出多款中置軸轎運(yùn)車，有解放J6小三軸中置軸轎運(yùn)車、陜汽中置軸轎運(yùn)車、重汽中置軸轎運(yùn)車、柳汽八位中置軸轎運(yùn)車，價(jià)格從五位轎運(yùn)車十幾萬(wàn)到九位轎運(yùn)車四十萬(wàn)不等，還可以根據(jù)客戶要求定制。多款選擇總有一款適合您，具體價(jià)格和品牌歡迎來(lái)電。