東風多利卡5方吸塵車，車廂上直接注明了自己“吸塵車”的身份，并進行了簡單的噴繪，讓看起來不那么呆板。整車尺寸為6190×2090×2500(mm)。采用的是東風小多利卡底盤，3300軸距，CY4102-CE4F發(fā)動機，功率70（kw），188鉚局部雙層車架,2噸前橋，4噸后橋，7.00R16鋼絲胎，蓄電池電壓為12V，剎車系統(tǒng)則配備了氣剎，剎車力度更強勁。

　　并采用了中置式吸盤，江鈴動力提供的副發(fā)動機，法國進口的控制開關，海普瑞斯電磁閥組，廈門南超自動離合器，免維護離心式風機，不銹鋼水箱、垃圾箱。高精度垃圾箱過濾系統(tǒng)（最高0.3微米）；進口脈沖閥，尾部LED箭頭燈，手動泵應急系統(tǒng)；車尾霧狀噴水清潔功能，最大清掃寬度約3.2米。
　　標志性扁平型車臉設計更加時尚，單排可翻轉駕駛室，。方正的前臉設計自然流暢，黑色的進氣格柵采用蜂窩狀樣式，中間鑲嵌著東風的特有標志。長方形的一體式大燈與整車風格保持一致。白色的保險杠與整車搭配融洽，既保護了車身安全，也不影響整體美觀。

　　箱體由水箱和塵箱兩部分組成，水箱1立方，塵箱4立方。在駕駛室的后方是水箱的進水口，可以直接連接消防栓。在車頂上有幾個出風口，分別是風機排風口、副發(fā)動機散熱孔、副發(fā)動機排氣管、濾筒檢修口。作為吸塵的主要工作設備，中置一個主吸盤，左右各一個副吸盤。在吸塵過程中，主吸盤可以展開，擴大吸塵的面積。不需要工作時可以自動收回，以免影響行車安全。
　　車后可以清楚看到，箱內安裝有吸塵濾芯，可以過濾灰塵，防止揚塵。還可以看到在車頂邊有一個監(jiān)控攝像頭，將后方的工作畫面直接傳入到駕駛室內的顯示器中，及時查看工作質量。車尾部下方安裝一排霧狀噴水裝置，一邊吸塵一邊噴水，避免二次揚塵。吸塵工作結束后可以進行自動卸除箱內垃圾。將智能化和專用車結合在一起，不斷提高工作效率，在未來發(fā)展中也是一個趨勢，而這輛東風小多利卡吸塵車則率先做到了這一點，并且在細節(jié)設計也是做的非常到位。

　　防凍液的名字讀起來讓人會認為是在冬天防凍的。 其實防凍液的本質是為發(fā)動機降溫，保證發(fā)動機正常運轉。但是冷卻液也是防凍的，否則冬天就被凍壞了
　　吸塵車的防凍液有紅色，藍色，綠色 區(qū)分， 防凍液本身是沒有顏色的，之所以防凍液是有顏色，是因為防凍液是有毒性的，為了提醒大家。防凍液的顏色石與質量，性能沒有關系的。
　　說到這里就要提到為什么不用說做防凍液，其實水的冰點溫度是0度，在冬季是會結冰的。
　　吸塵車經過長時間的使用，防冰液液面會下降到低于最低刻度，如不及時補充，導致發(fā)動機溫度過高開鍋，損壞發(fā)動機。

　　很多人都有疑問，防凍液缺少了，我們可以加水來補充嗎？
　　這里我們首先來說一下防凍液的成分，防凍液百分之95都采用的是乙二醇的水基防凍液。乙二醇是無色微粘的液體，沸點是197.4度，冰點是-11.5度，如何在零下-40度使用？這就需要乙二醇的另一個特性了，乙二醇能與水任意比例混合，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點會顯著降低。其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降。當乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3℃，超過這個極限時，冰點反而要上升。
　　其實真相是，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，純乙二醇的冰點只有-11.5℃，乙二醇兌水之后才能達到防凍液的功能。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。

　　所以，現(xiàn)在可以得出結論，當防凍液少了一部分，可以加適量的軟水，記住，最好不要加自來水，因為自來水容易產生水垢，可以加適量的蒸餾水或軟水，但只可適量加，不能加入過多，否則會提升防凍液的冰點，若在北方寒冷地區(qū)，應當做一下冰點測試。