國五東風(fēng)天錦拉臂式垃圾車又稱車廂可卸式垃圾車或勾臂垃圾車，底盤采用國五東風(fēng)天錦底盤，拉臂為12-16T 伸縮套臂,國產(chǎn)知名品牌液壓雙缸（缸徑Ø140-150）﹑三（四）聯(lián)電氣控制多路閥﹑國產(chǎn)高壓泵，標(biāo)配滾筒后支腿，遙控+手動(dòng)操作，預(yù)留垃圾箱液壓快接頭接口，配12-15 立方散裝多功能散裝垃圾箱（液壓翼展上蓋﹑液壓鎖緊密封后門）或8-12 立方聯(lián)體壓縮式垃圾箱（移動(dòng)垃圾站）。

裝配置：是在底盤上設(shè)附車架，在附車架上安放垃圾箱，并安裝吊裝裝置。拉臂主液壓缸是吊裝、卸載垃圾的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作過程，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架的尾端設(shè)有支撐腿，并通過后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時(shí)起到了支點(diǎn)后移的作用，便于平穩(wěn)地起吊滿載的垃圾箱體，底盤因而不會(huì)被抬起。

 國五東風(fēng)天錦拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點(diǎn)：
1.     控制系統(tǒng)：
電控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)領(lǐng)先；
2.     液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件， 性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；
3.安全保護(hù)：
（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；
（2）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；
（3）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；
（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；
（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。

4.互鎖保護(hù)：
各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長車輛使用壽命；
5.拉臂結(jié)構(gòu)件：
采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。
6.拉臂上裝：
均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺(tái)架試驗(yàn).

今社會(huì)，要學(xué)會(huì)開車就像需要空氣一樣，駕駛車也是需要一定的技巧的，在這里 湖北程力專用汽車有限公司 勾臂垃圾車教您自動(dòng)擋與手動(dòng)擋駕駛技巧。 
現(xiàn)在越來越多的車主為了方便都選擇了自動(dòng)擋的車，有自動(dòng)變速器的汽車省去了離合踏板使得操控變得簡單、輕松。雖然自動(dòng)擋的車開起來省力、操作簡單，但自動(dòng)變速系統(tǒng)和手動(dòng)變速系統(tǒng)是兩種完全不同的設(shè)計(jì)，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動(dòng)作原理和表現(xiàn)方式都不相同。
換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，勾臂垃圾車廠家提醒您操作時(shí)要注意與油門配合。

雨天對(duì)安全駕駛有哪些影響？
 1.影響視線    雨天使光線變暗，能見度降低；毛毛細(xì)雨容易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水珠，視線模糊，只能靠刮水器進(jìn)行改善；大雨或暴雨時(shí)，即使刮水器運(yùn)動(dòng)很快，也難以刮盡雨水；刮水器片在雨中左右擺動(dòng)，也影響視線；下雨時(shí)，駕駛?cè)岁P(guān)閉車穿窗，車廂內(nèi)外溫差加大，在風(fēng)窗玻璃上常常形成一層水霧，也會(huì)遮擋駕駛?cè)说囊暰€。
2.路況變差   久旱初雨或蒙蒙細(xì)雨時(shí)，雨水和路面上的積土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤滑濟(jì)，使路面狀況變差；大雨之中或者大雨之后，路面上會(huì)有積水，路面變得濕滑，輪胎面和路面之間開成一層水膜，容易發(fā)生水滑現(xiàn)象；久雨或特大暴雨，會(huì)造成路肩松軟，有的地段會(huì)出現(xiàn)塌方、路基塌陷等。

3.容易疲勞   長時(shí)間在雨中行車，身體容易疲勞，精力消耗大，心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感；雨中行車，視線障礙較大，眼睛容易疲乏，觀察情況困難，對(duì)正確判斷來往車輛和行人以及正確選擇行車路線均帶來極大的困難。

4.行人混亂   陣雨、暴雨來臨之際，往往是烏云籠罩，電閃雷鳴，狂風(fēng)大作，塵埃飛揚(yáng)，昏天黑地，視線不清，此時(shí)，行人往往只顧埋頭急奔，尋打避雨處，目標(biāo)不一，方向不定；路邊有晾曬衣物等的地方，必然出現(xiàn)搶收、搶蓋等情況；在蒙蒙細(xì)雨中的行人和騎車人，因頭戴雨帽，至使視線、聽覺都受到限制；一手握自己車把，一手拿傘者更是左右搖晃，對(duì)交通情況不容易看清，容易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。